12-letnie autobusy dla KLA

Wymiana autobusów starszych na młodsze nie jest nową praktyką w KLA. Już od roku 2002 kupowane są pojazdy używane, w tym 11, 12 i 13-letnie. W tym roku wymiany wymagały dwa najbardziej wyeksploatowane, 20-letnie auta marki Scania. Zastąpione zostały o 8 lat młodszymi autobusami Solaris z firmy w Świerklańcu, za, które zapłacono łącznie 93 tys. zł.

- Wymieniamy na samochody bardziej ekologiczne, z mniejszą emisją CO2. Zmieniliśmy samochody, które palą 52 do 54 litrów na 100 km, na auta, które palą 26 litrów. Przy przebiegu miesięcznym samochodu 5-6 tys. kilometrów, ta zamiana spowoduje, że na samym paliwie zwracają nam się pieniądze za zakup tych samochodów. Za oddanie starych samochodów do Spółki wpłynie jeszcze kilka tys. zł - mówi Mariusz Wdowczyk.

Pojazdy przejdą gruntowny przegląd i sprawdzane zostaną pod kątem sprawności hamulców, zawieszenia oraz innych elementów zapewniających bezpieczeństwo pasażerów. Czeka je również czyszczenie i lakierowanie. - Zostaną wyczyszczone i odmalowane, więc wyjadą w takim stanie, że kaliszanie będą zastanawiać czy są mocno wyeksploatowane czy nie – mówi Mariusz Wdowczyk.

Nowe samochody zostaną zakupione z pozyskanych środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego oraz w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Używane samochody nabywane są już od 2003 roku. Tabor zasiliło wówczas 7 autobusów 5 i 6-letnich, których wartość wynosiła jednostkowo 240 tys. zł. W 2004 roku zakupiono 11 pojazdów, z rocznika 93. Koszt jednego autobusy wynosił 117 tys. zł. 4 samochody 12 i 13 letnie trafiły do Spółki w roku 2007 a ich wartość przekroczyła 150 tys. Najmłodszym używanym pojazdem był 2-letni autobus marki Solaris zakupiony w 2009 roku za 800 tys zł. – Nie jest to nowa praktyka w naszej Spółce. Kupowaliśmy w przeszłości samochody 11, 12 a nawet 13-letnie. Za samochody 13-letnie płacono do tej pory 200 tys. – powiedział Mariusz Wdowczyk.