Z biografii P. Macieja – jest HONOROWYM przewodnikiem PTTK. To raczej znacząca różnica.
Pozdrawiam

Może i znacząca, ale Maksiu temu Panu do pięt nie dorastasz nawet po dodatkowych lekcjach łaciny ;-)

Skąd wiesz? Skoro mam wiedzę, która wykracza poza treść powyższej notki, to skąd u Ciebie pewność, że “temu Panu nie dorastam do pięt”?
Wystarczyło poprawić tekst i już.

Dokładnie miałem na myśli, że największym problemem jest sama komunikacja, w sensie że z jednej strony musimy mieszkańcom zapewnić wygodny dojazd do domów i parkingi z drugiej starówka powinna być w jak największym stopniu wolna od samochodów. Tak trudny problem może rozwiązać jedynie konkurs urbanistyczny. Warto też zwrócić uwagę na kwestię zieleni starówki do dziś Kalisz jest miastem bardzo zielonym i warto się tego trzymać. Podobnie jeśli chodzi o styl starówki to jest ona modelowym przykładem poszukiwania stylu narodowego, “swojskiego” widać w niej również wpływy przedwojennego modernizmu w architekturze i w tym sensie jest unikatowa na skalę ogólnopolską, porównywalna a moim zdaniem ciekawsza od szeroko obecnie reklamowanej tzw. “białej Gdyni” czyli modernistycznej architektury miasta Gdynia. Mamy więc w Kaliszu prawdziwy skarb którego ciągle nie doceniamy.
Tematyka wbrew pozorom jest dosyć trudna, a ja nie zawsze mówię w sposób przystępny, więc wolałem napisać tutaj parę dodatkowych słów wyjaśnienia. Kłaniam się redakcji mojego ulubionego portalu internetowego.

Śniadanie zjedz i spróbuj jeszcze raz zredagować ten tekst, a zwłaszcza tytuł, nygusie śmierdzący, bo już przez ciebie dzień źle mi się rozpoczyna. Kogo zatrudniają, tak mają.

Panie Macieju to już robi się nudne. Wypadałoby opowiedzieć o czymś nowym

czy jest możliwe, że spotkanie zostanie powtórzone?

To zapraszam 19 lutego na fotoplastikon będzie o parku kaliskim. A o starówce będę na pewno jeszcze starał się mówić. M>B>

P. Macieju
A czy nie uważa Pan, że rewitalizacja starówki powinna obejmować również tereny wzdłuż rzeki. Przecież to tez szeroko rozumiana starówka.
Zwiedziłem wiele miast na zachodzie i wszędzie daje się zauważyć, że rzeki stanowią integralny element architektury. Zdobią, a nie straszą.
A prosze przyjrzec się naszej rzece przez pryzmat turystycznych walorów starówki. W parku to jeszcze, jeszcze (wyłaczając okolice dawnego LOK-u, zgroza!. Ale dalej – slumsy i kazamaty. Gdzie w Kaliszu (w centrum) można usiąść w kawiarni i podziwiać rzekę? Mówi pan o naszej starówce i zieleni miasta jako o skarbie. Zgoda, ale czy nie uważa Pan, że wplecenie w krajobraz starówki nadrzecznych bulwarów mogłoby pozytywnie uzupełnic wizerunek miasta? Jak na razie, wydaje mi się że Kalisz stoi “plecami do rzeki”.
Moje pytanie – czy zamierza Pan w swojej batalii o przebieg rewitalizacji starówki uwzględnić i eksponować sprawę właczenia do rewitalizacji nabrzeży Prosny i kanałów przepływających przez starówkę i jej okolice?

TAK DLA KALISKICH BULWARÓW. WZBOGACĄ I UATRAKCYJNIĄ STARÓWKĘ!

Zmeczony może ty npiszesz coś nowego.
A ma absolutną rację. Brakuje w Kaliszu planów związanych z bulwarami nad rzeką. Mam tu na myśli centrum, a nie jakies smieszne bulwary jakie miasto chciało urządzić gdzieś na Zawodziu. Tyle lat minęło od upadku komuny,a w Kaliszu nikt nie pomyślał o czymś takim. Wszystkie ekipy rządzące tym miastem mają, je głeboko w d….e

popieram – to co obecnie nawet sie dzieje z Prosna to jakas parodia, jest strasznie zaniedbana a moglaby byc perla w koronie Kalisza. Dawniej porownywano Kalisz do Wenecji.. Bulwary swietny pomysl, jestem za.

Wspominałem (choć przyznaję marginalnie) o kwestii rzeki. Oczywiście całkowicie zgadzam się z przedmówcami. Niestety rzeczywiście Kalisz odwrócił się od rzeki i od swojego parku. Dla mnie też wyjątkowo ciekawy i niestety zagrożony jest teren między Tyńcem a rzeką.

To może, Panie Macieju – warto wrócić do tematu? Mam w domu mapę wydaną przez PTTK w 1962 roku która przedstawia szlak wodny (kajakowy) z Wieruszowa do Pyzdr. Z opisem miejsc biwakowych i zabytków na trasie. Z uwzględnieniem Kalisza – oczywiście. Odcinek od Folusza do elektrowni (czyli dwa mosty, Kazimierzowska, teatr i dalej) znakomicie nadaje się do turystuki kajakowej a wybudowanie za parę groszy pomostu do przenioski kajaka na jazie koło elektrowni – wydłużyłoby ten odcinek do Żydowa. I jest to wycieczka dla niezaawansowanych kajakarzy – zapewniam. Mam również fotografie z lat 60-tych, na których przy przystani LOK-u stoją ŻAGLÓWKI! Chyba omegi. Przy obecnym stanie dna Prosny pływanie jachtem mieczowym jest wykluczone, ale np. rowery wodne?

Trudno mi cokolwiek powiedzieć o Pana pomyśle bo się po prostu na tym nie znam. Wiem, że podobne propozycje miał radny Chwiałkowski ale do ich realizacji nie doszło.

Trzeba rozmawiać,musimy rozmawiać i będziemy rozmawiać przez następne 20 lat a może i więcej, zanim ruszymy z rewaloryzacją.A już za 2 lata nie będziemy pamiętac, o czym rozmawialiśmy obecnie w Wanatówce.