Jak poruszać się po kaliskich rondach?

2016-02-17 13:16:00 redakcja za Czytelnik portalu

Nigdzie indziej nie znalazłem takiego rodzaju rond. W moim mniemaniu jest ono bardzo kolizyjne i chyba tylko sprawna jazda kaliskich kierowców sprawia, że nie widzą tam codziennie nowej kolizji – napisał do nas Czytelnik, który od niedawna mieszka w Kaliszu. Kierowca pyta, w jaki sposób należy poruszać pod rondach Westerplatte i Solidarności.

Jestem świeżo upieczonym mieszkańcem Kalisza, dlatego zastanowiły mnie źle (w moim mniemaniu) skonstruowane ronda jakie można spotkać w Kaliszu – do tej pory zauważyłem rondo Westerplatte oraz rondo NSZZ “Solidarności”. Moje obawy wytłumaczę na przykładzie ronda Westerplatte.

Schemat przedstawia sytuację kolizyjną na rondzie. Zastanawiam się kto w takiej sytuacji jest winien?

Czy Kierowca 1 – który nie może zmienić pasa na prawy dopóki nie jest on wolny? Czy może kierowca 2 – który nie może włączyć się do ruchu okrężnego jeżeli koliduje z innym pojazdem znajdującym się na rondzie?

Nigdzie indziej nie znalazłem takiego rodzaju rond. W moim mniemaniu jest ono bardzo kolizyjne i chyba tylko sprawna jazda Kaliskich kierowców sprawia, że nie widzą tam codziennie nowej kolizji. Owszem rondo przypomina tzw. “rondo turbinowe”, jednak jest to jego błędna dna odmiana, gdyż rondo turbinowe zakłada możliwość jazdy na wprost (z prawego pasa) tylko w 2 odnogach. Są również odmiany, gdzie można jechać na wprost z wszystkich 4 wjazdów, jednak wtedy dołożony jest 3 pas do prawo-skrętu.

O ile rondo Westerplatte jest dość duże i przy zachowaniu bezpiecznej prędkości, można zauważyć niepokojące sytuacje, żeby w porę im zapobiec, sytuacja jest o wiele bardziej niebezpieczna przy małym rondzie NSZZ “Solidarność” – przy wyjeździe do Poznania.

Pytania:
1. Kto jest odpowiedzialny za dopuszczenie wadliwego ronda do użytku?
2. Jeśli rondo jest w porządku w jaki sposób należy poruszać się na nim zgodnie z kodeksem ruchu drogowego – proszę o podanie źródła a wraz z autorem – chciałbym powołać się na nie, gdy zostanę już uczestnikiem kolizji.