"Kalisz nie ma prezydenta". PO o inwestycjach w Kaliszu

Według liczb pokazywanych przez radnych PO, inwestycje drogowe wynoszą 6,5 procenta, Budżet Obywatelski 2016 w I półroczu 2017 roku to 10 procent, a wszystkie inwestycje miejskie to 5,1 procent. Jak zaznacza Dariusz Grodziński, inwestycje nie działają w taki sposób, że minęło dopiero pół roku na realizację zadań, a później się wszystko nadrobi.

- Kiedy mocno kibicowaliśmy i trzymaliśmy kciuki, prezydent zgłosił projekt rewitalizacji Parku Miejskiego za 20 mln zł na tzw. kontrakt terytorialny, czyli bezpieczną, pewną pozycję. W wakacje została ogłoszona lista zakwalifikowanych projektów, niestety Parku Miejskiego na niej nie ma. Zgłoszony inwestycja niestety nie była zaprojektowana. Dopiero miesiąc po ogłoszeniu listy łaskawie podpisano umowę na wykonanie projektu parku. Projekt ten będzie dopiero za rok. W tym czasie będą fizycznie realizowane wszystkie inne wojewódzkie i wielkopolskie inwestycje z kontraktu terytorialnego, tylko nie w Kaliszu – wyjaśnia Dariusz Grodziński.

Dariusz Grodziński negatywnie ocenia pracę i postawę prezydenta Kalisza jak również jego zastępców.

- Przyzwyczaiłem się do tego, że Kalisz nie ma prezydenta. Formalnie jest osoba, która piastuje to stanowisko, rozsiadła się w fotelu. Faktycznie brakuje prezydenta w rozumieniu dobrego gospodarza i sprawnego menadżera. Martwi mnie to, że podobną postawę mają jego zastępcy. Prześcigają się w robieniu sztucznych pozowanych fotek, w grubiańskich żartach i wierszykach n facebooku a także w ekscentrycznych strojach. Brakuje roboty, tej organicznej i u podstaw, czyli tego na co miasto najbardziej zasługuje – mówi Dariusz Grodziński.

Radny PO Sławomir Chrzanowski zarzuca prezydentowi Kalisza hipokryzję w przypadku inwestycji jaką jest obwodnica. - Przypomnijmy, że cała kampania wyborcza i początek kadencji to przede wszystkim bardzo silne starania o pozyskanie środków na obwodnicę. Mówiło się o kwocie 120 mln zł. Hipokryzja polega na tym, że prezydent zapewniał mieszkańców, że to jest kluczowa inwestycja, a w momencie kiedy się okazało, że pieniędzy nie będzie to nagle inwestycja jest nie potrzebna – mówi Sławomir Chrzanowski.

Radni złożyli interpelacje w sprawie przeanalizowania dwóch inwestycji jakimi są Park Miejski, ale też nowe autobusy zakupione przez KLA. Nowe pojazdy miały wyjechać na ulice miasta już na początku lipca, jednak stało się to dopiero 2 miesiące później, z przyczyn technicznych.

Atmosfera po dyskusji nad budową Drogi Krajowej 25 jeszcze nie ostygła. Radni podkreślają jak ważna jest to inwestycja dla Kalisza, i według nich najkorzystniejsze są warianty położone blisko Kalisza. - Witczakówka jest bardzo ważna dla naszego regionu i aglomeracji, Ostrowa oraz Kalisza,a także dla Konina. Każdy jej wariant będzie rozwiązaniem korzystnym dla Kalisza. Czuję się zobowiązany po zebraniach sołeckich, by rekomendować wariant żółty. Rozważamy z senatorem Sitarzem wprowadzenie koncepcji pośredniej, żeby wariant żółty przybliżyć do granic miasta Kalisza – wyjaśnia Dariusz Grodziński.

Sławomir Chrzanowski podkreśla, że najważniejsze jest wykorzystanie istniejącego już śladu prowadzącego od Castoramy.