Mieszkańcy mówią NIE wieżowcom i Drodze Krajowej nr 12 na Tyńcu

Prezydent Miasta Kalisza zgodnie z prawem o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym ogłosił możliwość zapoznania się z projektem „Miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla zespołu zabudowy mieszkaniowej na osiedlu Tyniec w Kaliszu”.

Głównymi założeniami planu jest zaprojektowanie w rejonie ulic Warszawskiej, Moniuszki, Zbożowej i Pszennej bloków mieszkalnych od 5 do 7 pięter o wysokości od 16 do 22 metrów wysokości oraz budowy drogi krajowej nr 12 przez osiedle Tyniec.

Stowarzyszenie „Przyjazny Tyniec” informowało społeczność osiedla o planowanych zmianach i zbierało od mieszkańców zastrzeżenia, które później w formie uwag do planu zostały przekazane Prezydentowi Miasta Kalisza. Pod uwagami podpisało się 722 osób z terenu osiedla, jak i również z pozostałych części Kalisza oraz spoza Kalisza, rozumiejących powagę sytuacji i absurd planowanych zmian w rejonie ulic Warszawskiej, Moniuszki, Zbożowej i Pszennej.

Mieszkańcy kwestionując planowaną zabudowę sięgającej do 22 metrów wysokości oraz budowę drogi krajowej nr 12 stwierdzają, że jest to zagrożenie dla mieszkańców osiedla i miasta.

Zwracają uwagę, iż wysoka zabudowa projektowana na osiedlu „Tyniec”stanowi zaporę dla naturalnego przewietrzania miasta co spowoduje, że zanieczyszczone powietrze nie będzie mogło być usunięte i skumuluje się nad centrum miasta i ucierpią wszyscy jego mieszkańcy. Przypominają, że wiatry, które u nas wieją stanowią formę usuwania zanieczyszczeń, wiejących od zachodu.

Widać, iż działa tutaj interes inwestorów lub najprawdopodobniej jednego inwestora Plan stwarza zyski dla jednych a dla mieszkańców straty i spowoduje to zagrożenie jak i spadek wartości nieruchomości oraz zaniżanie cen gruntów pod bloki.

Projektowana droga krajowa nr 12, która będzie drogą dwujezdniową, o czterech pasach ruchu z drogami zbiorczymi do obsługi nieruchomości spowoduje przekroczenie dopuszczalnych norm hałasu oraz norm zanieczyszczenia powietrza. W prognozie oddziaływania na środowisko jest wyraźnie napisane, iż tą drogą będzie przejeżdżało 19200 pojazdów na dobę, nie tylko osobowych, ale i ciężarowych. Zapewnienia władz miasta, władz Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Kaliszu, czy też ich przedstawicieli, iż ma to być droga gminna można włożyć pomiędzy bajki, bowiem zgodnie ze Strategią rozwoju transportu w Kaliszu na lata 2008 – 2020 wraz z Programem Rozwoju Transportu oraz Programem ochrony środowiska dla Kalisza – miasta na prawach powiatu na lata 2011-2014 z uwzględnieniem perspektywy do roku 2018 , droga ta ma być drogą tranzytową. Absurdalne jest także argumentowanie, iż droga ta była planowana już w latach 30 XX w., co nie jest prawdą, są na to dokumenty, nawet na stronach internetowych Stowarzyszenia Przyjazny Tyniec. Ponadto przebieg drogi zmieniał się kilkakrotnie.

Szkaluje się osiedle Tyniec i mieszkańców Tyńca twierdząc na spotkaniu w dniu 12 września br. w Ratuszu, że tereny pomiędzy ulicami Warszawską, Moniuszki, Zbożową i Pszenną są terenami zaniedbanymi, wręcz dzikimi wysypiskami śmieci, dając do zrozumienia, że mieszkańcy są temu winni. Obraz naszego osiedla przedstawiony powyżej jest nieprawdziwy. Większość terenu to tereny biologicznie czynne, uprawiane przez rolników. Urzędnicy nie zauważyli jednej kwestii, bardzo wstydliwej dla miasta, iż teren na którym znajdują się śmieci to tereny należące do miasta Kalisz lub Skarbu Państwa, którymi miasto ma obowiązek zarządzać.

Piszę się wprost w dokumentach związanych z projektem planu zagospodarowania, że obecny stan osiedla stanowi zagrożenie dla mieszkańców. Bloki i drogę krajową na naszym osiedlu można potraktować jako powiew cywilizacji, który miasto chce nam przynieść.

Społeczeństwo Kalisza zaobserwowało również, iż plan zagospodarowania został zaprojektowany w sposób absurdalny, nieuwzględniający charakteru osiedla, które w 90% składa się z domków jednorodzinnych. Zupełnie został pominięty podczas projektowania teren ulic Warszawskiej, Moniuszki, Pszennej składającej się z domków jednorodzinnych i szeregowych. Plan ten powoduje, że naruszany jest ład przestrzenny co przyczyni się to do pojawienia się obiektów niedopasowanych rozmiarem i stylem do otoczenia (czyt. bloki).

Po przeanalizowaniu projektu planu pod względem prawnym oraz technicznym można w nim znaleźć szereg nieprawidłowości.

Mieszkańcy osiedla mając na uwadze dobro osiedla Tyniec i rozumiejąc to, że miasto musi się rozwijać, poprzez Stowarzyszenie „Przyjazny Tyniec”, zaproponowali zmiany w ten sposób, aby zabudowę mieszkaniową wielorodzinną zamienić na zabudowę jednorodzinną wolnostojącą, szeregową, bliźniaczą do wysokości 2 kondygnacji oraz zmianę drogi krajowej nr 12 na drogę jednojezdniową, z wjazdami z posesji bez dróg zbiorczych, o parametrach uniemożliwiających wprowadzenie ruchu tranzytowego. Równocześnie wyrażono opinię, że droga krajowa nr 12 ma mieć charakter obwodnicy miasta i przebiegać poza miastem.